雷克萨斯LC 500即将在日本市场迎来其V8发动机的告别之作——巅峰版（Pinnacle Edition）。据最新消息，这一特别版车型将以双门轿跑（Coupe）和敞篷（Convertible）两种形态呈现，且全球限量200台，专为日本市场打造。
据悉，巅峰版LC 500将于6月26日正式发布，双门轿跑与敞篷版各占100台。消费者需通过抽选系统方能购得，其中一半的名额将优先保留给现有雷克萨斯车主。首批车辆预计将在2025年内交付。
价格方面，巅峰版LC 500双门轿跑预计起售价为1600万日元（约10.9万美元），敞篷版则为1650万日元（约11.24万美元）。相比之下，标准版LC 500的起售价分别为1488万日元（约10.14万美元）和1550万日元（约10.56万美元）。这一价格差距反映了巅峰版在配置与纪念价值上的提升。
雷克萨斯近年来在日本市场推出了多款V8发动机的绝唱车型，包括RC F最终版（RC F Final Edition）和IS 500巅峰版（IS 500 Climax Edition）。LC 500巅峰版作为这一系列的延续，将成为V8阵容中下一个退役的车型。尽管其具体替代方案尚未明确，但有传言称，新一代车型可能在2030年左右问世，并可能与下一代丰田GR SUPRA共享平台。
在配置上，巅峰版LC 500预计将配备21英寸锻造合金轮圈、红色制动卡钳以及碳纤维后扰流板，以提升车辆性能与视觉效果。双门轿跑版将采用独特的哑光银色（Matte Silver）外观，而敞篷版则使用中微子灰（Neutrino Gray）车漆搭配沙米色（Sand Beige）织物车顶，彰显其独特身份。
内饰方面，巅峰版LC 500将采用半苯胺高级真皮和碳纤维门槛饰板，营造出奢华而运动的氛围。配色方案因车型而异：双门轿跑版采用经典的黑白搭配，敞篷版则选用温馨的棕色与白色组合，满足不同消费者的审美需求。
动力方面，巅峰版LC 500将搭载5.0升自然吸气V8发动机，最大功率达到477马力，峰值扭矩为540牛·米。与之匹配的是10速自动变速箱，为驾驶者带来澎湃的动力体验。作为对V8发动机的致敬之作，巅峰版LC 500无疑将成为雷克萨斯历史上的又一经典车型。
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